。此外，鑄鐵配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法
，對于形狀復(fù)雜的零件能顯示出它的經(jīng)濟性
。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術(shù)品等
。有些難以切削的零件
，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。
另外
，加工
配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬
，金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨
、耐腐
、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛
、軋
、焊、沖等所做不到的
。因此在機器制造業(yè)中用加工配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件
，在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的。
